26日,记者采访了解到,经过近几个月的考察研究,《潍坊市区公共自行车项目实施方案》正式出炉。方案规定,今年9月底前,将完成项目初建并投入运营,初建规模定位为556个站点,投放自行车15390辆。这也就意味着,到9月底,市民就可以骑上公共自行车了。

    为了更好地完成项目建设,系统实施的工作人员在结合山东潍坊情况对多个城市进行实地考察的同时,还通过各种方式向市民及社会各界征求意见,并最终确定实施方案。据了解,此次公共自行车系统实施范围为奎文区、潍城区、坊子区、寒亭区和高新开发区的建成区、“三河”沿岸及其他城市风景区,到2015年逐步扩展到滨海开发区和峡山发展区。

    根据方案,建成区的站点覆盖半径控制在300至500米。公共自行车项目建设由信息平台、管理中心及调度管理系统的安置场地、公共自行车和站点亭棚四部分组成。公共自行车系统软件及设施设备实行“管理中心+运营公司”的管理模式,由市政局成立公共自行车管理中心,负责市区公共自行车系统的运营管理工作。而对于自行车使用的收费标准及押金标准,市政局还会同市财政、物价部门按照“短时免费、便民服务”的原则制定。

    该项目将于今年9月底前完成初建并投入运营,初建规模定位为556个站点、投放自行车15390辆。依据初建后运营情况和社会需求进行调整和增加,争取今年年底前达到18000辆以上投放规模。

    另外,系统建设部分也将根据城市发展需要和市民需求逐年提升规模。到2015年底前,达到30000辆以上投放规模,城市步行和自行车出行环境明显改善,步行和自行车出行分担率达到65%以上。市区公共自行车系统的建设,切实方便群众出行,加快提升慢行交通分担率,优化城市交通结构,促进大气环境品质改善,提升城市形象和居民幸福指数。